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涂料汽車(chē)外部零部件如保險(xiǎn)杠、擋泥板以及車(chē)門(mén)的鑲邊等所選擇的涂料,最突出的要求是耐候性,另外也要求能夠有較好用的耐介質(zhì)性和耐磨性。這類(lèi)涂料多位丙烯酸聚氨酯涂料、聚酯-聚 氨酯涂料、熱塑性丙烯酸涂料等;汽車(chē)內(nèi)部用塑料如儀表盤(pán)、控制手柄、冷藏箱、各種把手、工具箱等,常用涂料為熱塑性丙烯酸、改性環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯以及有機(jī)硅涂料等。
汽車(chē)塑料件涂料涂裝掉漆解決方法在汽車(chē)的表面涂裝中,涉及到的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)就是表面的涂裝。涂裝的質(zhì)量一方面是上述的涂層涂料,另一方面就涉及到表面的材質(zhì)了。因?yàn)椴馁|(zhì)本身的一些特性可能會(huì)導(dǎo)致涂層涂裝上去之后出現(xiàn)掉漆的現(xiàn)象。那是因?yàn)椋话闳缙?chē)保險(xiǎn)桿、車(chē)門(mén)把手、柵格等都是PP或者是PP改性材質(zhì)或者是其他類(lèi)型材質(zhì),而PP材質(zhì)表面能低、極性低,附著力性能差,在涂裝中常常出現(xiàn)掉漆的現(xiàn)象。
為了解決尼龍、PP等材質(zhì)在涂裝中掉漆的問(wèn)題,涂裝行業(yè)之前普遍使用火焰法和電暈等處理方法,但是這些操作工藝較為復(fù)雜,而且具備一定的危險(xiǎn)性,所以現(xiàn)在基本都是采用尼龍?zhí)幚韯?/strong>、PP處理劑等附著力促進(jìn)來(lái)解決,針對(duì)不同的材質(zhì)有不同的處理劑。
附著力促進(jìn)劑突出的特點(diǎn)擁有特殊的管能團(tuán),可以和尼龍、PP、金屬等材質(zhì)表面的極性官能團(tuán)有效結(jié)合產(chǎn)生高附著性能的涂層,增強(qiáng)底材與涂層之間的層間附著力,為涂料起到良好的打底作用。溶劑適當(dāng)?shù)娜芙馊苊浤猃垺P等材質(zhì)表面,特殊的高分子尼龍樹(shù)脂一半嵌入到尼龍表面,另一半則露出來(lái)與涂裝的油漆或者涂料相結(jié)合。
從汽車(chē)塑料件的表面涂裝引申到到其他的領(lǐng)域,尼龍或者PP、金屬等材質(zhì)噴涂普通漆、橡膠漆、PU漆、真空電鍍等附著力差掉漆問(wèn)題,都是可以使用這一原理的處理劑去解決,能順利的通過(guò)百格、鹽霧、水煮、刀削、冷凍等各種測(cè)試環(huán)境和效果。
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