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  涂層附著力促進(jìn)劑是一種提升底材附著力、解決掉漆問題的處理劑!塑料保險(xiǎn)杠由于具有較好的強(qiáng)度、剛性和裝飾性，從性能上看，汽車發(fā)生碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體；從外觀上看，高質(zhì)量的噴涂可以使其很自然地與車體結(jié)合在一塊，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。保險(xiǎn)杠涂層的附著力是保險(xiǎn)杠以及車身涂裝最基本、最關(guān)鍵的性能要求之一，國際上曾多次發(fā)生因涂層附著力不良而引發(fā)的汽車召回事故。如何提高保險(xiǎn)杠的涂層附著力是各個(gè)主機(jī)廠及配套廠面臨的嚴(yán)峻問題。

  針對涂層附著力促進(jìn)劑涂層附著力的測試方法是使用國際上通用的劃格法。使用劃格器或美工刀在被測產(chǎn)品表面畫出10×10共100個(gè)小格，每個(gè)小格的尺寸是1mm×1mm，然后使用3M膠帶對劃格區(qū)域粘緊再快速撕開，檢查涂層的破損、剝落狀況。根據(jù)附著力的評定等級確定產(chǎn)品的附著力等級。轎車保險(xiǎn)杠表面涂層的附著力要求為最高級0級，即完全無剝落。附著力促進(jìn)劑的相關(guān)文章推薦：《附著力促進(jìn)劑分析涂裝缺陷附著力差的原因和解決方法！》

  這里就分析下保險(xiǎn)杠底材清潔度對于保險(xiǎn)杠涂裝的附著力影響。保險(xiǎn)杠底材在涂裝加工前的注塑、運(yùn)輸過程中有可能會沾染一些難以去除的油性物質(zhì)，如脫模劑、模具防銹劑及機(jī)油等，這些物質(zhì)都會對產(chǎn)品的最終附著力產(chǎn)生很大的不良影響。

  為去除這些污染物質(zhì)，歐美系大多數(shù)廠家采用噴淋式的自動前處理裝置，通過預(yù)脫脂→脫脂→水洗1→水洗2→純水洗→吹水→水分烘干等幾道工序以達(dá)到去除底材表面粘染物質(zhì)的目的。

  為了保證底材表面的潔凈，消除由于底材原因?qū)ν繉颖砻娓街Φ挠绊?，需從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：

  1.底材在注塑生產(chǎn)過程中盡量減少防銹劑、脫模劑的使用量，對選用脫模劑的型號也應(yīng)加以注意。

  2.注塑過程中如使用回料，應(yīng)注意這些塑料原來未被油脂污染，一旦出現(xiàn)塑料原料被油脂污染的情況，隨著時(shí)間的推移，材料中的油脂會逐漸滲透至產(chǎn)品表面，對涂層的附著力產(chǎn)生不良的影響。

  3.運(yùn)輸、生產(chǎn)過程中要防止油污粘染底材。

  4.采用人工擦拭的方式，如果在管理中出現(xiàn)疏忽就會出現(xiàn)一定幾率的附著力不良現(xiàn)象，因此底材在涂裝上線前要進(jìn)行人工檢查。

  5.底材在注塑成型后最好放置一段時(shí)間，使部分脫模劑能夠揮發(fā)掉，有利于提高產(chǎn)品的附著力。

  所以在對汽車保險(xiǎn)杠進(jìn)行涂裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)從底材前處理方面做好清潔，避免后期由于清潔度的原因而導(dǎo)致了附著力差、掉漆的問題！后期的由于材質(zhì)和涂層間附著力問題，可以用涂層附著力促進(jìn)劑來解決！